F-104G Starfighter: Το τζετ που ώθησε την Π.Α πέρα από τα 2 Μαχ

Aυτό το αεροπλάνο ήταν τελείως διαφορετικό από ο,τιδήποτε είχε μέχρι τότε. Οι αεραγωγοί με τα κινούμενα ημικώνια για τον έλεγχο του οριακού στρώματος ήταν ρυθμισμένα να αποδίδουν το μέγιστο μετά το 1,4 Mαχ. Σημειωτέον ότι το όριο ταχύτητας των 2,2 Mαχ ήταν το όριο θερμικής αντοχής του κινητήρα –αεροδυναμικώς το αεροσκάφος μπορούσε να φθάσει τα 2,4 Mαχ χωρίς προβλήματα ευστάθειας.

F-104 :Το αεροσκάφος με “ρόλο” πυρηνική κρούση

Από την δεκαετία του 1950, καθώς κλιμακωνόταν ο Ψυχρός Πόλεμος και η SAC (Strategic Air Command) έθετε σε κίνηση την μοναδική στην Ιστορία της Αεροπορίας επιχείρηση Chrome Dome, κατά την οποία έπρεπε να βρίσκονται στο αέρα όλο το 24ωρο, όλο το χρόνο, βομβαρδιστικά B-52 οπλισμένα με πυρηνικές βόμβες περιπολώντας ολόκληρη την υφήλιο, στην Ευρώπη το … Continue reading F-104 :Το αεροσκάφος με “ρόλο” πυρηνική κρούση

Αφιέρωμα : Τα ελληνικά F-104 της Πολεμικής Αεροπορίας

Σε συνέχεια της χθεσινής μας επετειακής ανάρτησης για την πρώτη πτήση του Αστρομαχητή πριν από 63 χρόνια, στις 17 Φεβρουαρίου του 1956, αναδημοσιεύουμε το εκτενές αφιέρωμα στο ιδιαίτερο αυτό αεροσκάφος, που όπως αναφέρεται και στο άρθρο μας ήταν το μαχητικό με τα πολλά παρατσούκλια. Ένα από αυτά ήταν και το «επανδρωμένος πύραυλος». Διαβάστε το γιατί … Continue reading Αφιέρωμα : Τα ελληνικά F-104 της Πολεμικής Αεροπορίας